Инновационный грузовой парусник Китая Canopée, оборудован четырьмя вертикальными парусами, ежедневно обеспечивает снижение выбросов CO₂ на 20 тонн и более. Это позволяет добиться экономии топлива до 9 тонн в день.
Цель создания гибридного парусника
Canopée работает на гибридной системе, используя тепловую и электрическую энергию в сочетании с ветровой тягой. Благодаря этому китайский грузовой парусник может двигаться со скоростью до 25 км/ч исключительно под парусами. В будущем планируется достичь скорость паруса 100 км/ч, что обсуждается в концепциях нового грузового судна.
Гибридный парусник создан для:
- транспортировки компонентов ракеты Ariane 6.
- снижения выбросов углекислого газа (CO₂) при морских перевозках;
- популяризации и внедрение устойчивых инноваций в сфере судостроения и логистики.
Судно принадлежит компании Alizés, которая занимается экологичным транспортом. Постоянное совершенствование системы OceanWings делает этот проект лидером в сфере декарбонизации судоходства.
Перспективы проекта
Учитывая, что морские перевозки составляют до 90% от мировых товаропотоков, а их вклад в выбросы парниковых газов — порядка 3%, такие инновации становятся настоящим прорывом. Canopée — не просто пример гибридного парусника, а символ будущего морской логистики, активно обсуждаемый в мировых новостях науки и зеленых технологиях.