Самая большая машина для прокладки тоннелей заслуженно получила свое собственное имя. «Берта» действительно впечатляет своими габаритами: при ширине 17,5 м и длине 99,3 м ее вес превышает 6 тысяч тонн.
Впервые «Берта» была запущена в 2013 году, но, проработав всего несколько месяцев, потребовала ремонта. При этом починка заняла еще больше времени и средств, чем создание гиганта: при стоимости 80 млн. долларов на устранение неполадок было потрачено свыше 220 млн. долларов.
Рабочая головка машины для прокладки туннелей представлена в виде механизма из 700 лезвий, выполненных из высококачественной стали. Каждый режущий элемент весит 34 кг и имеет свое направление движения. Длительность одного оборота составляет 60 секунд, а его продуктивность – 12 тонн грунта в минуту.
Но, «Берта» уникальна не только своими размерами. Так, в задней части находятся специальные насосы и механизмы, которые откачивают воду и выстраивают бетонные секции тоннеля.
